Les équipes de B-Rail ont développé un brevet pour cette technologie, permettant d’incorporer un revêtement végétalisé. En effet, cette traverse plus fine favorise la création de plateformes engazonnées.
Formée de 2 blochets reliés par une entretoise métallique, la STRAM VG se distingue de la STRAM 120 par son utilisation et la taille de son blochet.
Plusieurs écartements sont possibles :
- écartement voie métrique,
- écartement voie standard (1435cm)
- ou double écartement.
Nous disposons de rapports d’essais réalisés par des laboratoires agrées COFRAC et bénéficiant d’une expertise en matière d’essais en environnements mécaniques et sur produits, équipements, systèmes et infrastructures, pour les industries de haute technologie comme le ferroviaire.